lUZES DO INDICADOR DE kM E RELOGIO DO cLASSE A
marcelomagalha às 19h17
13
Sep
2011
lUZES DO INDICADOR DE kM E RELOGIO DO cLASSE A
A LUS DA kM E RELOGIO DO MEU CLASSE A APAGARAM, COMO ACESSAR A LAMPADA PARA TROCA-LA, TIRAR O PAINEL, O QUE FASER ?
PROBLEMAS NA PARTIDA DO CLASSE A 2005, VIRO A CHAVE PARA DAR A PARTIDA ELE RATEIA RATEIA E NÃO PEGA, VIRO DE NOVO ELE RATEIA RATEIA AÍ PEGA, TODO DIA É A MESMA COISA SÓ DEPOIS DE UMAS TRES OU QUATRO RATIADAS É QUE ELE PEGA, SERÁ MOTOR DE ARRANQUE OU BOBINA DE IGNIÇÃO ?
A LUS DA kM E RELOGIO DO MEU CLASSE A APAGARAM, COMO ACESSAR A LAMPADA PARA TROCA-LA, TIRAR O PAINEL, O QUE FASER ?
PROBLEMAS NA PARTIDA DO CLASSE A 2005, VIRO A CHAVE PARA DAR A PARTIDA ELE RATEIA RATEIA E NÃO PEGA, VIRO DE NOVO ELE RATEIA RATEIA AÍ PEGA, TODO DIA É A MESMA COISA SÓ DEPOIS DE UMAS TRES OU QUATRO RATIADAS É QUE ELE PEGA, SERÁ MOTOR DE ARRANQUE OU BOBINA DE IGNIÇÃO ?
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Se lembram deste episódio? Foi até eleita a Foto do Mês (1ª edição). Tudo isso aconteceu porque a refrigeração do motor era deficiente (capela do gol a ar). Resolvi o problema colocando a refrigertação da Kombi e para me manter informado, coloquei um
Casio AQW-101-1AV
• Indicador de pesca
• Dados lunares
• Termômetro
• Até 200 metros à prova d'água
alguem sabe porque a parte digital do painel nao apaga mesmo depois que fecho o carro
ficam ligados o odometro ,relogio e marcador de temperatura
Haveria uma explicaçao logica para a Classe A nao possuir um mero termômetro? Eh um carraço, mas a MB talvez tenha pecado nesse simples ponto. Ou talvez eu ainda nao tenha atinado para a razao do veiculo ter sido produzido assim... alguém sabe?
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13/09/2011 às 19h17 por "marcelomagalha"
